pengenalan

1. Medium yang boleh digunakan: Gas Asli Mampat (CNG)
2. Julat aliran: 1kg/min~70kg/min
3. Tekanan kerja maksimum: 25MPa
4. Nilai tekanan kerja: 20MPa
5. Ralat maksimum yang dibenarkan: ± 1.0%
6. Ketepatan kebolehulangan pengukuran: 1/2 daripada ralat maksimum yang dibenarkan
7. Gred kalis letupan: Ex deibmbIlAT3Gb
8. Persekitaran kerja: Suhu: -25 darjah C~55 darjah C, Kelembapan: Kurang daripada atau sama dengan 95% RH
9. Bekalan kuasa: 220VAC 1%, 50Hz ± 1 Hz
10. Penggunaan kuasa: Kurang daripada atau sama dengan 50W
11. Udara alat: 5.6~8.4 BAR udara bersih
12. Paparan gangguan kuasa: Paparan akan kekal dipaparkan selama tidak kurang daripada 15 minit selepas bekalan elektrik terputus.
13. Panjang hos pengisian gas: 5m~6m
14. Dimensi: 800 (panjang) x 500 (lebar) x 1800 (tinggi) mm
15. Julat pengiraan tunggal: 0~9999.99Nm3, kg
16. Julat pengiraan kumulatif: 0~999999999.99Nm3, kg

Prinsip operasi

Prinsipnya ialah "mengecas kenderaan secara terus daripada sumber gas-tekanan tinggi tetap", dengan proses langsung dan sangat manual. Intinya terletak pada sambungan fizikal dan hentian mula yang selamat, bukannya peruntukan pintar yang kompleks.
Sambungkan sumber gas: Bahagian belakang disambungkan terus ke saluran paip tekanan tinggi-tetap (biasanya daripada kumpulan silinder simpanan gas atau alur keluar pemampat) di stesen.
Operasi manual: Pemandu atau pengendali memasukkan muncung gas secara manual ke dalam antara muka kenderaan.
Mula mengisi: Putar injap atau tekan pemegang mekanikal secara manual dan-gas tekanan tinggi mengalir terus ke dalam silinder kenderaan melalui badan lajur pengisian dan hos pengisian.
Pemantauan dan penghentian: Pengendali perlu memerhatikan tolok tekanan mekanikal ringkas pada lajur pengisian gas. Apabila tekanan menghampiri tekanan kerja terkadar silinder simpanan gas kenderaan (seperti 20MPa), tutup injap secara manual dan hentikan mengisi minyak.
Pelepasan tekanan dan pembongkaran: Operator mengendalikan injap pelega tekanan secara manual untuk melepaskan-gas tekanan tinggi dalam hos sebelum mengeluarkan muncung.